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摇身一变成为悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船。“远洋邮轮”一词，便因此诞生。但由于后来喷气式民航客机的出现，远洋邮轮渐渐丧失它的载客、载货功能和竞争力；远洋邮轮的角色，亦由邮轮演变为只供游乐的游轮。严格来说，旅程或长或短的玩乐式邮轮，物流服务，由于丧失了运载信件和包裹的功能，只能称为游轮，而不是邮轮。

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则选择邮轮这种快速经济舒适的横渡大洋的方式。1985年法国法兰西号邮轮退出大西洋航线，物流公司，邮轮退出历史舞台。豪华客轮严格意义上只能算游轮。后一艘邮轮是伊丽莎白皇后2号（Queen Elizabeth 2），另有一说是玛丽王后2号（Queen Mary 2）。

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邮轮的高航速记录是20世纪50年代的UNITED STATES（合众国号），它在横渡大西洋时达到了四十多节的速度。原因是结束，2艘战列舰的建造被取消，主机留下，合众国号使用了这2个主机。以后不会有大邮轮用战列舰的主机了。

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